一、使用操作過程  

1. 開機前檢查：確認氧、氮氣源壓力正常（氧氣0.2–0.3 MPa、氮氣0.2–0.4 MPa），管路無泄漏；試樣尺寸、數量及外觀符合標準要求。  

2. 開機與參數設置：打開電源，待自檢完成后，在控制界面輸入初始氧濃度（可先按經驗設為25–30 %），設定氧氣、氮氣流量（常用10–100 L/min區間），燃燒筒溫度保持室溫或標準規定值。  

3. 安裝試樣：將狀態調節好的試樣垂直固定在燃燒筒中心，頂端距筒頂≥100 mm，下端距氣體分布網≥100 mm；自撐材料常用120 mm×6.5 mm×3 mm，薄膜/織物采用140 mm×38 mm U型夾。  

4. 通氣與點火：先通混合氣30 s 以上，使筒內氣體均勻；用火焰長度10 mm 的點火器點燃試樣頂端，持續時間≤30 s，隨后移開點火器開始計時。  

5. 觀察與記錄：記錄燃燒時間、損毀長度及滴落情況。若燃燒≥180 s 或損毀≥50 mm，則氧濃度過高，下一根試樣降低氧濃度；反之則提高氧濃度。按“升降法"重復5–10 根試樣，直至測得“剛好維持燃燒"的zui低氧濃度。  

6. 結束與關機：關閉氣源，取出殘渣，清潔燃燒筒；做好設備使用記錄，定期校準流量計和氧傳感器。

二、試驗結果的意義  

1. 量化阻燃性：氧指數（OI）（%）= [O?流量]/([O?流量]+[N?流量])×100。OI 越高，材料越難燃。  

   – OI ≥ 32 %：難燃（可達B1級）  

   – 27 % ≤ OI < 32 %：可燃  

   – OI < 22 %：易燃  

2. 配方與工藝反饋：研發階段通過OI變化快速評價阻燃劑種類、用量及協效作用，指導優化配方。  

3. 質量控制：入廠原料、成品出廠抽檢OI，確保批次間阻燃性能一致，降低市場抽檢不合格風險。  

4. 安全分級與法規符合性：為GB 8624、GB/T 2406、ISO 4589、ASTM D2863 等標準提供依據，是建筑材料、軌道交通、電子電器、航空內飾等行業取得認證的必要數據。

三、主要用途  

• 建筑保溫、電線電纜、汽車/軌道交通內飾、電子設備外殼等材料的阻燃等級評定；  

• 阻燃新材料開發及工藝改進的快速篩選；  

• 工廠內部質量監控與第三方認證測試；  

• 消防設計、安全評估及火災風險建模的基礎參數。